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大疃鎮液壓系統-加煤液壓系統-力建平臺液壓系統(多圖)
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 威海力建液(ye)壓設備(bei)廠

經(jing)營模式(shi):生產加工

地(di)址(zhi):山東省(sheng)威海市羊(yang)亭孫(sun)家(jia)灘工(gong)業園 

主營:液壓缸,油缸,液壓系統

業務熱線:

 QQ:3049278720 

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產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

 液壓(ya)系統是控(kong)制離合器、剎車、換(huan)檔(dang)等,將液體的壓(ya)力能轉換(huan)為機(ji)械能。液壓(ya)系統由(you)六個部分組成:

  能(neng)源裝(zhuang)置(zhi)(zhi)部分(fen)(fen):把(ba)(ba)機械(xie)能(neng)轉(zhuan)換成流(liu)體的(de)壓(ya)(ya)力(li)能(neng)的(de)裝(zhuang)置(zhi)(zhi),一(yi)(yi)般指(zhi)的(de)就(jiu)是液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵了,要(yao)是氣動(dong)就(jiu)是空氣壓(ya)(ya)縮(suo)機。也就(jiu)是動(dong)力(li)部分(fen)(fen)。執行裝(zhuang)置(zhi)(zhi)部分(fen)(fen):把(ba)(ba)流(liu)體的(de)壓(ya)(ya)力(li)轉(zhuan)換成機械(xie)能(neng)的(de)裝(zhuang)置(zhi)(zhi),一(yi)(yi)般指(zhi)的(de)是液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸和液(ye)(ye)壓(ya)(ya)馬達吧(ba)。控制調節(jie)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)部分(fen)(fen):對液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統中流(liu)體的(de)壓(ya)(ya)力(li)、流(liu)量(liang)和流(liu)動(dong)方(fang)向進(jin)行控制和調節(jie)不裝(zhuang)置(zhi)(zhi)部分(fen)(fen),如溢流(liu)閥(fa)、節(jie)流(liu)閥(fa)、換向閥(fa)等(deng)。輔助裝(zhuang)置(zhi)(zhi)部分(fen)(fen):除了上面的(de)3項以外(wai),如油箱(xiang)、過(guo)濾器、蓄(xu)能(neng)器等(deng)。傳(chuan)動(dong)介(jie)質:傳(chuan)遞能(neng)量(liang)的(de)介(jie)質。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油:組成液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統的(de)一(yi)(yi)個組成部分(fen)(fen),液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油一(yi)(yi)般不會(hui)歸到輔助裝(zhuang)置(zhi)(zhi)。

上述圖片僅供(gong)參(can)考,詳細產品詳情請咨(zi)詢我們(men),更多(duo)型號請訪(fang)問(wen)我們(men)的網站或致電我們(men)了(le)解"。謝謝







1、經典(dian)的高(gao)低壓(ya)液壓(ya)控制系(xi)統,節能環保綠色設計。

2、嚴(yan)謹的(de)工藝設計,保證高的(de)能(neng)源利(li)用率(lv)。

3、主要(yao)的元件為(wei)優選(xuan)品牌,安全穩定的系統會(hui)路(lu)。

4、結構緊(jin)湊,動力強(qiang)悍,高的工作頻(pin)率。

5、所有元件(jian)保證良好(hao)的(de)互換性(xing),保證機床高(gao)的(de)開(kai)機率(lv)。

6、低噪音:施工細致、品質優良、噪音低;

7、低能源:經設計油路、所需能源適(shi)切不浪費;

8、省空間:泵與電機直結合、節省空間;


上述圖片僅供參考,詳細產品(pin)詳情請咨詢我們(men),更多型(xing)號請訪問我們(men)的網站(zhan)或(huo)致電我們(men)了解'。謝(xie)謝(xie)

 液(ye)壓制(zhi)(zhi)動系統產生制(zhi)(zhi)動效能不良的原因,一(yi)般(ban)可根(gen)據制(zhi)(zhi)動踏(ta)(ta)板行(xing)程(cheng)(俗(su)稱高(gao)、低)、踏(ta)(ta)制(zhi)(zhi)動踏(ta)(ta)板時(shi)的軟硬感覺、踏(ta)(ta)下制(zhi)(zhi)動踏(ta)(ta)板后的穩定性以及邊疆多腳制(zhi)(zhi)動時(shi)踏(ta)(ta)板高(gao)度來判斷。

  1.一般制動(dong)時踏板高(gao)(gao)(gao)度太(tai)低(di)zhi動(dong)效能不良。如(ru)連續兩腳或幾腳制動(dong),踏板高(gao)(gao)(gao)度隨這高(gao)(gao)(gao)且制動(dong)效能好轉,說明制動(dong)鼓與(yu)(yu)磨擦片或總(zong)泵活塞與(yu)(yu)推桿的間隙過大。

  2維(wei)持制(zhi)動(dong)時,踏板的高(gao)度若緩慢或(huo)迅速下降,說(shuo)明制(zhi)動(dong)管(guan)路某(mou)處裂紋、接頭密閉不(bu)良或(huo)分泵(beng)皮(pi)碗密封不(bu)良,其回(hui)位彈簧過(guo)軟或(huo)折斷,或(huo)總泵(beng)皮(pi)碗、皮(pi)圈密封不(bu)良,回(hui)油閥及出油閥不(bu)良。可首先(xian)踏下制(zhi)動(dong)踏板,觀察(cha)有無制(zhi)動(dong)液滲(shen)漏部位。若外部正常,則(ze)應檢查分泵(beng)或(huo)總泵(beng)故障(zhang)。


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李建波先生

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